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预装软件的红与黑:从毒瘤到生态,从加法到减法

2015年11月18日 18:12   0   1597
来源:来源不详

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预装软件作为曾经的毒瘤随着苹果此举重新回到的大众视野。无论是最大程度地取缔预装软件选择极简,还是保姆作风选择预装所有生态伙伴,这都成为了手机厂商对用户体验的各自...

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9月16日,苹果CEO蒂姆库克在 公开采访中表示,苹果正考虑允许用户删除iOS系统中的预装软件,当然仅限于部分软件,如一些不常用的、且不影响iOS系统正常运行的应用。

预装软件作为曾经的毒瘤随着苹果此举重新回到的大众视野。无论是最大程度地取缔预装软件选择极简,还是保姆作风选择预装所有生态伙伴,这都成为了 厂商对用户体验的各自理解,也都赢得了用户的喜爱。

在经过多年红与黑的历史之后,预装软件正在从过去的垃圾软件变成如今的生态承载。与此同时,预装软件的市场竞争中也呈现出了做加法和做减法这两条路径,展现了不同厂商各自不同的市场考量。

曾经的用户毒瘤

早在安卓系统的跑马圈地普及市场时期,安卓应用市场的不规范使其成为手机预装软件的重灾区,其行货手机都会有不同程度的预装。而大部分内置应用用户无法通过正常渠道删除或关闭,应用软件悄悄在后台运行,大量消耗用户流量,个别软件甚至窃取并上传用户隐私信息,带来信息安全隐患。

毒瘤的背后其实是一条由大量广告主, 运营商及移动电商组成的利益链条,刷机成为了这一利益链条的源头。

在手机出厂后,在手机运营经销商和代理商手中也会被安装形形色色的第三方应用软件。而甚至有专门一批公司成立,专门通过提供刷机包实现软件的预装,这些公司大多以“ 公司”的名义存在,并提供“专业刷机”服务。

据了解,每个软件装机成本从0.5元到10元不等,中间方案商会把装机方案提供给手机厂商或者代理商,厂商在出厂前进行预装,在渠道商环节,中间公司又再进行刷机预装,流氓APP和广告且收费更高,渠道商可获得每部手机几元的利润。部分代理商,在手机预装软件中分享到的收益最高可达总利润的三分之一。

一位游戏运营商负责人在接受媒体公开采访时曾表示,“链条第一环是手机厂家,部分手机生产厂家与有需求的 、游戏厂商建立合作,将软件预装在新手机中,或者与运营商联合推出促销机。”

正是这高额利润,驱使预装软件背后庞大的产业利益链条快速壮大。

如今的生态之路

预装现象虽然如今依旧存在,但由于以MIUI为代表的国产手机各家深度定制Rom的崛起,曾经利益链条式的软件预装产业逐渐被深度定制Rom所切断。

虽然以MIUI等国产深度定制Rom依旧预装大量软件,但这类软件并非以往的“毒瘤”,更多是厂商为了提升用户体验、构建生态布局的棋子。

以MIUI为例,其中预装了一点资讯、高德地图、QQ空间等用户高频使用的实用应用,而且这类应用都可以卸载。而Flyme同样如此,QQ、微博等一些日常应用之外,Flyme并没有预装很多不常用的软件。

虽然国产手机Rom也常常自带主题、音乐播放器、浏览器、安全中心、电子邮件等无法卸载的自带应用,但这类应用显然是为了弥补系统本身不能提供的一些常用功能,这类软件的加入则能够让操作系统变得更加完善和强大,根据日常观察来看,这些应用使用频率也相当之高。

在完善体验之余,MIUI为代表的国产Rom目前甚至还在为生态布局预装大量应用。小米的MIUI之中,小米生活、小米钱包、小米 、智能家居等预装应用承载了小米生态链的战略布局,可谓是小米剑指各个领域的排头兵。

不过,生态承载同样带来了系统臃肿等问题,MIUI由于“保姆式”地预装过多应用、功能过于繁杂,被网友戏称为“运存毁灭大法”,也引发了很大一部分消费者的审美疲劳。

轻与重的抉择:预装软件的加减之道

由于MIUI为代表的重Rom模式引发了诸多消费者的不满,不少后发厂商的定制Rom也无力做到MIUI这样功能完善。这两大因素促使部分手机厂商选择了走极简路线,通过对预装软件做减法来保证用户体验。

以Moto X国行版为例,纯净的原生系统最大程度上保证了系统的流畅度,联想应用商店、灵犀语音助手、安全中心这类为保障Moto X基本使用和功能特性的应用寥寥无几,便签、录音机等原本必备的预装软件都被一并砍除。Moto X国行版这一做法可谓是对预装应用做减法的经典之作。

而以一加最新开发的氢OS为例,其中仅仅内置了一加天气等反映一加“轻且有趣”理念的应用,连必备的云服务都被一并砍除,这很大程度上体现了一加团队的决心,不过在某种程度上也展现了其Rom团队的薄弱。不管怎样,一加这种“轻思维”同样得到了部分发烧友和尝鲜者的喜爱。

轻有轻的好处,同样也有其劣势。部分功能的缺失使得Rom在一开始就造成了用户诸多不便,此外缺乏生态格局的大视野,也成为Rom未来做加法时的一大瓶颈。

后记:

无论是做加法还是做减法,其背后其实都蕴含了手机厂商各自的产品思考和战略抉择,也都符合目前各自所在阶段的抉择。不过,从“做减法”这个角度来看,此次苹果考虑允许用户删除iOS系统中的预装软件也是重视用户体验的一种体现。

蒂姆库克表示,iOS系统的预装软件中,很多app都关系到iPhone是否能够正常运行,如果允许用户删除了相关应用,很可能会导致设备出现故障。当然,也有一部分APP即使被删除了也不会带来这些问题,所以未来我们肯定能找到两全其美的解决方案。

可喜的是,预装软件从过去的黑到如今的红,从过去的加到如今的减,这正是在朝用户体验的路上不断迈进。

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本文作者吴俊宇。慢几步,深几度。一个喜欢精神污染的码字民工。

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